相信大家都不陌生，很多人都在路上看到了它的身影，也应该有很多人都坐过这辆车，因为它是很多网约车司机的“吃饭家伙”。红旗E-QM5现款在售车型一共有5款，官方指导价为16.58万元-23.98万元。红旗E-QM5在今年6月份的销量是8858辆，表现还是能的，有人就会问，它适不适合家用，还是说只能当网约车，下面我们就来解读一下它吧。

  从外观上来看，红旗E-QM5的外观设计是非常有个性的，它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，内部加入了直瀑式的镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯采用的是分体式的设计，并且LED日行灯的造型是非常犀利的，视觉上的冲击力非常强，这也是很多人比较难接受的。它的下包围是配备了贯穿式的进气口来提升车子的运动感，整体的辨识度确实很高。

  红旗E-QM5的定位为中型车，它的车身尺寸为5040*1910*1569mm，轴距为2990mm，这也是为什么很多人想把它拿来家用的原因之一，它的车身长度和轴距可完全算的是一台中大型轿车了，有点扮猪吃老虎的感觉。

  从侧面来看，红旗E-QM5的车身造型其实有点偏向于传统燃油车的设计风格，车身配备了修长的腰线和多幅式的轮毂造型，没有过大的惊喜。它的尾部造型也是有着非常强的视觉上的冲击力的，主要是它的“镰刀型”尾灯造型，点亮后也十分酷炫。它的下包围就使用了黑色的饰板进行装饰，没有采用什么复杂的设计手法，看起来也会舒服一点。

  作为一款新能源车型，红旗E-QM5的内饰设计风格实际上也是比较偏传统一点，但又不会说那么死板，它的车内是配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，方向盘采用的是三辐式的多功能造型，搭配上电子挡杆，科技感还是做得可以的，不过也谈不上出色。

  动力方面，红旗E-QM5全系采用的是单电机的驱动系统，上限功率可达100kW，最大扭矩为260N·m。续航方面，红旗E-QM5是提供了容量分别为60kWh、71kWh和72kWh的磷酸铁锂电池组和56kWh的三元锂电池组选择，对应的CLTC纯电续航能力分别为450公里、500公里、560公里、610公里和445公里，其中三元锂电池版为换电车型。

  红旗E-QM5的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。动态方面，它的动力表现还是比较强劲的，日常驾驶完全够用的。动力输出比较平顺，并不会有很强的推背感和加速体感。但是它的悬架表现是有亮点的，在一些非铺装的路面，大多数都能将颠簸过滤掉，细小的颠簸也基本上感受不到，操控感就一般，毕竟它定位主打家用属性多一点。

  结语：虽说红旗E-QM5主打的是网约车市场，但它拥有超大的空间，动力和续航也能满足日常出行使用，把它当做家用车其实也是蛮不错的，就是看这个个性十足的外观你能不能接受得了，欣赏得来。